Tunelis per Hallandsåsen susideda iš dviejų bėginių kelių, kurie sudaro 8.7 km . Jis prasideda nuo Båstad į šiaurę iki Förslöv į pietus, ir tai yra labai svarbi vakarinio kranto bėgių linija tarp Gėteborgo ir Lund. 2015 m. buvo paleisti pirmieji traukiniai. Nuo tada Benders tiekė projektui 35 kilometrų ilgio specifinius kabelių vamzdžius.
Tunelio per Hallandsåsen konstrukcija prasidėjo 1992 metais, bet penkerius metus projektas buvo sustabdytas dėl aplinkos apsaugos problemų. Visa veikla atnaujinta po šešerių metų ir pirmieji traukiniai paleisti 2015 metais. Hallandsåsen tuneliui Benders tiekė 15,600 kabelių vamzdžių elementų. Jų visas ilgis sudaro 35 kilometrus. Benders pradėjo gaminti kabelių vamzdžius 2012 m. rugsėjo mėnesį ir gamyba vyko iki 2014 m. vidurio. Pirmieji kabelių vamzdžių elementai tuneliui pradėti tiekti 2013 m. vasario mėn. Šie produktai tiekiami iki šiol.
Visi kabelių vamzdžių elementai pagaminti strategiškai patogioje vietoje Åstorp gamykloje, esančioje netoli Helsingborg. Norint patenkinti tam tikrus projekto poreikius, sukurti keli specifiniai kabelių vamzdžių variantai. Skirtingo skersmens kabelių vamzdžiai su centrinėmis sienomis ir be jų, buvo gaminami dvejopai: atskiriant vamzdžius ir sujungiant ertmes, bei su jau iš anksto padarytais kabelių išėjimais. Liejimo šablonų gamyba, žinios ir resursai rodo, kad me esame lanksti kompanija ir tai leidžia prisitaikyti ir gaminti naujus produktus, skirtus įvairiems projektams. Tai padaro mus vieninteliu betoninių produktų tiekėju.
Pagrindinio kabelių vamzdžių elemento išmatavimai yra 2,250 x 820 x 640 mm ir svoris 1,000 kg. Dangčiai vamzdyje įmontuoti nelaimingo atsitikimo ar gedimo atveju susidariusiam dujų nuotėkiui palengvinti. Bendrai Benders tiekia 46,800 dangčių. Jie pagaminti Frillesås gamykloje Varberg šiaurėje. Dangčiai yra 70 m storio ir kiekvienas sveria apie 100 kg. Dėl šių savybių jie išlieka savo vietoje; traukinių greitis tunelyje apie 200 km/h.
“Benders yra tiekėjas, klausantis savo klientų poreikių ir reikalavimų. Tobulinant kabelių vamzdžius, mes užtikriname aukštą kokybę ir ištveriamumą. Šiuo būdu patenkiname mums tenkančius iššūkius. Pristatymo terminai yra nepriekaištingi. Gamyba suplanuota iš anksto. To pasekoje, projektas vyko labai greitai ir sklandžiai, mes niekada nepritrūkome medžiagų darbo vietose”, Kenneth Olsson, Švedijos Transporto Administracija.
Kai tunelis buvo paruoštas kabelių vamzdžių elementams, montavimas buvo atliktas labai greitai – iki 213 elementų (apie 0.5 km) per pamainą. Erdvė tarp kabelių vamzdžių ir tunelio sienų buvo užpildyta dedant betono plokštes. Apie 22,000 m2 Benders lygaus paviršiaus plytelių 300 x 300 x 60 mm išklota šiame tunelyje ir evakuacijos kelyje.
Visos medžiagos (specifiniai objektui tinkantys kabelių vamzdžiai, standartiniai vamzdžiai, plytelės, grandininės pakabos postų pagrindai, sujungimų kabliai, jungiamosios ertmės, ertmių žiedai ir lygios plokštės, ir t.t.) sudaro apie 30,000 tonų betono gaminių, kuriuos turėjo pristatyti Benders kompanija.
